Bibrazioa.iman iraunkorreko motor sinkronoakbatez ere hiru alderditatik dator: zarata aerodinamikoa, bibrazio mekanikoa eta bibrazio elektromagnetikoa. Zarata aerodinamikoa motorraren barruko aire-presioaren aldaketa azkarrek eta gasaren eta motorraren egituraren arteko marruskadurak eragiten dute. Bibrazio mekanikoa errodamenduen deformazio elastiko periodikoak, akats geometrikoek eta errotore-ardatzaren desorekak eragiten dute. Bibrazio elektromagnetikoa kitzikapen elektromagnetikoak eragiten du, eta aire-tartearen eremu magnetikoak estatorearen nukleoan eragiten du, estatorearen deformazio erradiala eraginez, eta hori motorraren karkasara transmititzen da eta zarata irradiatzen du. Aire-tartearen eremu magnetikoaren osagai tangentziala txikia den arren, momentu-uhinak eta motorraren bibrazioa sor ditzake. Propultsioan...iman iraunkorreko motor sinkronoak, kitzikapen elektromagnetikoa da bibrazioaren iturri nagusia.
Hasierako diseinu faseaniman iraunkorreko motor sinkronoak, bibrazio-erantzun eredu bat ezarriz, kitzikapen elektromagnetikoaren propietateak eta egituraren ezaugarri dinamikoak aztertuz, bibrazio-zarataren maila aurreikusiz eta ebaluatuz, eta bibraziorako diseinua optimizatuz, bibrazio-zaratak murriztu, motorraren errendimendua hobetu eta garapen-zikloa laburtu daiteke.
Gaur egungo ikerketaren aurrerapena hiru alderditan laburbil daiteke:
1. Kitzikapen elektromagnetikoaren ikerketa: Kitzikapen elektromagnetikoa da bibrazioaren oinarrizko kausa, eta ikerketa urte askotan zehar egin da. Hasierako ikerketen artean, motorraren barruko indar elektromagnetikoen banaketa kalkulatzea eta indar erradialetarako formula analitikoak lortzea zeuden. Azken urteotan, elementu finituen simulazio metodoak eta analisi numerikoa asko aplikatu dira, eta bertako eta atzerriko ikertzaileek polo-zirrikituen konfigurazio desberdinek iman iraunkorreko motor sinkronoen engranaje-momentuan duten eragina aztertu dute.
2. Egitura-ezaugarri modalen ikerketa: Egitura baten ezaugarri modalak estuki lotuta daude bere bibrazio-erantzunarekin, batez ere kitzikapen-maiztasuna egituraren maiztasun naturalaren antzekoa denean, erresonantzia gertatuko da. Bertako eta atzerriko adituek motor-estatore-sistemen ezaugarri estrukturalak aztertu dituzte esperimentu eta simulazioen bidez, maiztasun modalei eragiten dieten faktoreak barne, hala nola materialak, elastikotasun-modulua eta egitura-parametroak.
3. Kirurgia Elektromagnetikoaren pean Bibrazio Erantzunari buruzko Ikerketa: Motor baten bibrazio erantzuna estatoreko hortzetan eragiten duen kitzikapen elektromagnetikoak eragiten du. Ikertzaileek indar elektromagnetikoaren banaketa espazio-tenporala aztertu zuten, kitzikapen elektromagnetikoa motorraren estatoreko egituran kargatu zuten, eta bibrazio erantzunaren kalkulu numerikoak eta emaitza esperimentalak lortu zituzten. Ikertzaileek oskolaren materialaren moteltze koefizienteak bibrazio erantzunean duen eragina ere ikertu zuten.
Argitaratze data: 2024ko martxoaren 6a
