Themotorraardatza hutsa da, beroa xahutzeko errendimendu ona du eta arintasuna sustatu dezakemotorra.Lehen, motor-ardatzak gehienbat solidoak ziren, baina motor-ardatzak erabiltzeagatik, tentsioa ardatzaren gainazalean kontzentratzen zen askotan, eta nukleoan zegoen tentsioa nahiko txikia zen. Materialen mekanikaren flexio- eta tortsio-propietateen arabera, barneko zatiamotorraardatza behar bezala hustu zen, eta kanpoko diametro txiki bat besterik ez zen behar kanpoko zatia handitzeko. Ardatz hutsak ardatz solidoaren errendimendu eta funtzio berdinak bete ditzake, baina bere pisua nabarmen murriztu daiteke. Bitartean, hustuketari eskermotorraardatzean, hozte-olioa motorraren ardatzaren barnealdera sar daiteke, beroa xahutzeko eremua handituz eta beroa xahutzeko eraginkortasuna hobetuz. 800V-ko tentsio handiko kargatze azkarraren egungo joeraren arabera, motor-ardatz hutsen abantaila handiagoa da. Motor-ardatz hutsen egungo ekoizpen-metodoek batez ere ardatz solidoen hustuketa, soldadura eta konformazio integratua barne hartzen dituzte, eta horien artean, soldadura eta konformazio integratua asko erabiltzen dira ekoizpenean.
Ardatz huts soldatua estrusio bidezko moldaketaren bidez lortzen da batez ere, ardatzaren barne-zulo mailakatua lortzeko, eta ondoren mekanizatu eta forma emanez soldatzen da. Estrusio bidezko moldaketaren bidez, barne-zuloaren forma-aldaketak produktuaren egiturarekin eta erresistentzia-eskakizunekin ahalik eta gehien mantentzen dira. Oro har, produktuaren oinarrizko hormaren lodiera 5 mm-tik beherakoa izan daiteke. Soldadura-ekipoek, oro har, mutur-marruskadura bidezko soldadura edo laser bidezko soldadura erabiltzen dute. Muga-marruskadura bidezko soldadura erabiltzen bada, mutur-junturaren posizioa, oro har, 3 mm-ko soldadura-irtengunea da. Laser bidezko soldadura erabiliz, soldadura-sakonera, oro har, 3,5 eta 4,5 mm artekoa da, eta soldadura-indarra substratuaren % 80 baino handiagoa dela berma daiteke. Hornitzaile batzuek substratuaren erresistentziaren % 90 baino gehiago lor dezakete prozesu-kontrol neurri zorrotzen bidez. Ardatz hutsaren soldadura amaitu ondoren, beharrezkoa da ultrasoinu- edo X izpien probak egitea soldadura-eremuaren mikroegituran eta soldadura-kalitatean, produktuaren koherentzia bermatzeko.
Integratutako ardatz hutsa kanpoko ekipamendu bidez forjatzen da batez ere hutsean, barneko zatiak ardatzaren barneko zulo mailakatua zuzenean lortzeko aukera emanez. Gaur egun, forja erradiala eta forja birakariak erabiltzen dira batez ere, eta ekipamendua batez ere inportatutakoa da. Forja erradiala FELLS enpresaren ekipamendu tipikoa da, eta forja birakariak, berriz, GFM enpresaren ekipamendu tipikoa. Forja erradialeko konformazioa, oro har, lau mailu simetriko edo gehiago erabiliz lortzen da, minutuko 240 kolpe baino gehiagoko maiztasunarekin, hutsaren deformazio txikia lortzeko eta hodi hutsaren formazio zuzena lortzeko. Forja birakarien konformazioa mailu-buru anitz lingotearen zirkunferentzia-norabidean modu uniformean antolatzeko prozesua da. Mailu-burua ardatzaren inguruan biratzen da piezan forja erradial maiztasun handikoa egiten den bitartean, lingotearen zeharkako sekzioaren tamaina murriztuz eta ardatzean luzatuz pieza lortzeko. Ardatz solido tradizionalen aldean, integratutako ardatz hutsen fabrikazio-kostua % 20 inguru handituko da, baina motorraren ardatzen pisua, oro har, % 30-35 murriztuko da.
Argitaratze data: 2023ko irailaren 15a
